南北两个“六代战斗机”已经公开试飞了超过1年，海上的“福建”号航母也已经服役半年时间，一个新的问题出现了：第六代战斗机何时登上航母呢？它的性能又如何呢？其实就目前“福建”号的飞行甲板设计和两款六代战斗机的特征来看，最有可能登上未来中国航母的六代战斗机，就是--北六代战斗机。而为了适应未来的空战，北六代战斗机的最大起飞重量，很可能超过40吨！
为什么是北六代战斗机更可能上航母呢？首先当然是它的体量虽然很大，但是相比于南六代，还是小了一圈。航母舰载机虽然也可以是超重型的战斗机，但是如果尺寸大到一定程度，会给航母带来很大的操作负担，降低航母甲板的运作效率。比如，更大的战斗机就需要有更大的升降机来操作，就需要功率更大的弹射器来起飞。况且，小一些的飞机也能在航母上多搭载一些数量，在技术性能满足需求的前提下，航母舰载机还是小一点更有优势。
北六代战斗机的尺寸虽然不清楚，但是通过发动机舱来推测，其尺寸和歼-20相比不会大很多。由此看来，北六代战斗机的最大起飞重量，可能会介乎于35吨-40吨之间。当然，也有人说北六代战斗机这个体型也谈不上小了，没有办法，之所以要维持这样的“超重型”体量，还是为了应对那个宿命之敌--美国FA-XX和NGAT（F-47）战斗机。
任何战斗机在设计阶段，都肯定会提出它的设计技战术性能，并且进行前期的性能论证。一般来说，论证中假想的对手都是那个未来最强的敌人，对于北六代战斗机而言，美国海军的FA-XX战斗机和美国空军的F-47战斗机，就是它未来可能面对的强敌。而这两款战斗机，美国都给出了1000海里（1852公里）的作战半径要求；同时，这两款美军第6代战斗机，也都预计具备较强的超音速巡航能力，所以北六代战斗机是需要在短时间内抵达拦截区域，甚至是较远的拦截区域进行作战的。
这就意味着，北六代战斗机除了必须要具备常规战斗机所必须要的机动性、雷达、武器等子系统外，还有一个无法躲过去的特点：要飞的很远，也带来了机体变大。当然北六代的体量虽然没有南六代战机那么大，可是也绝对不小了，起码也比歼-20战斗机要大一圈。体量变大，那么内部的载油量就会增加，且搭配在主翼靠近翼尖的外翼段增加翼面积的做法，北六代战机获得了等效大展弦比飞机的特点：机翼在巡航段升力分布均匀，在巡航时非常省油。
因此，北六代战斗机很可能也会有一个必须要达到的指标：飞的远。预计北六代战斗机的作战半径也会等同于美国海空军的第6代战斗机，也就是1000海里（1852公里）的作战半径。而且北六代战斗机还需要一个巨大的弹仓，以携带未来射程更远、速度更快、威力更大的超远程空对空导弹（如PL-17）、战术巡航导弹、大当量航弹等武器。这都是其作为兼顾多用途能力的舰载机，所必须要具备的能力，甚至必要时还要具备携带反辐射导弹和反舰导弹作战的能力。
而这一切，都需要推动了北六代战斗机的体量变大，达到了35-40吨的最大起飞重量级别。而这也考验着未来中国航母的航空操作能力……
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